Electric bus air conditioner

EZDS series electric bus A/C

Compact, rooftop, electric, energy saving

EZDS es un acondicionador de aire de techo eléctrico impulsado directamente por la batería para bus eléctrico de 6 a 12m sin convertide DC-AC, con una capacidad de refrigeración de 14000 a 32000 kcal/h, y de calor de 12000 a 30000 kcal/h. Trabajando de fo

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Technical Data sheet

Model	EZDD-04	EZDS-04	EZDS-05	EZDS-06	EZDS-07
Cooling Capacity（kcal/h)	13000	24000	28000	32000	38000
Heating Capacity（kcal/h)	11000	22000	26000	30000	36000
HV platform (V)	400-750	400-750	400-750	400-750	400-750
LV platform (V)	24	24	24	24	24
Evaporator Airflow（m³/h)	4000(4pcs)	4000(4pcs)	6000(6pcs)	6000(6pcs)	8000(8pcs)
Condenser Airflow（m³/h)	6000(3pcs)	8000(4pcs)	8000(4pcs)	10000(5pcs)	10000(5pcs)
Compressor Displacement(CC)	EVS-34	2*EVS-34	2*EVS-34	2*EVS-34/36	2*EVS-34
Refrigerant	R407c	R407c	R407c	R407c	R407c
Weight (kg)	180	245	285	315	335
Size（mm) LxWxH	27001630240	25001920285	27501920285	30001920285	32502000265
Application	6-7m	8-9m	9-10m	10-12m	13m
Note: 1. Compressor Brand: HIGHLY 2. Danfoss electric expansion valve 3. Heat pump + PTC heater 4. DC converter integrated for 24VDC power supply of fans & blowers 5. SPAL fans + EBM blowers 6. Refrigerant: R407c

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Materiales SMC+LFT-D para la cubierta y la base, respetuoso con el medio ambiente, NO MATERIAL de fibra de vidrio

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EZDS ELECTRIC BUS A/C EN YUTONG E BUS
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Nuestra solución contiene: electric A/C, electric front box, battery thermal management system, electric convectors.
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!Todas las funciones se operan en un solo panel de control, el funcionamiento puede ser tan cómodo!
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Manual de instalación para CLING EZDS series electric A/C:
www.clingac.com/d/files/installation-procedures-of-cling-ezds-ac.pdf
Key words: BUS A/C, BUS AC, BUS AIR CONDITIONER, BUS AIR CONDITIONING SYSTEM, ELECTRIC BUS A/C, ELECTRIC BUS AIR CONDITIONER, E BUS A/C

Features

Eficiente

Con compresde cc de frecuencia variable y ventilador de cc de baja tensión brushless, se mejoró la eficiencia.
Fiable

Todos los componentes seleccionados alcanzando el nivel de coche de pasajeros, módulo de potencia, etc comprestodo con nivel IP67, presión completa, temperatura, subtensión, sobretensión, cortocircuito, pérdida de fase, sobrecorriente, protección de múltiples aislamientos, EMC cumplir con las normas europeas con E-Mark.
Advanzado

Calentamiento estable bajo -20°C a través de bomba de calor de baja temperatura.
Inteligente

Con un avanzado control de frecuencia variable PI, regulación continua según la temperatura interior y exterior, ahorro energético del 15%; Smart puede controlar, la comunicación con el autobús e iniciar o detener el aire acondicionado de acuerdo a la demanda del autobús, extendiendo el ciclo de vida de la batería.
Ultraligero

EZDS-06 con una longitud inferior a 3m, un compresde 7,5 kg, un peso total inferior a 300kg, un 30% más menor que otros.
Tranquilo

Con un ventilador sin escobillas de cc y materiales insonorizados, el nivel de ruido se redujo más de 2dB.

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Refrigerant flow chart and working theory

Diagrama de flujo de refrigerante y principio de trabajo

Enfriamiento:

En el modo de enfriamiento, el refrigerlíquido absorbe calor y se vaporiza, convirtiéndose en LP, LT vapor, y entra en el compresor, y se comprien en HT, HP gas, luego se mueve a través de 4 vías de la válvula, luego en el condensador para perder calor, se convierte en media presión, LT líquido, a continuación, estrangulado por la válvula de expansión, pierde presión, y luego entra en el evaporador para vaporizar. Este proceso sigue circulando.

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Calefacción:

En el modo de calentamiento, el refrigerde gas comprimido HP,HT va al evaporador del bus para liberar calor, convirtiéndose en Mid

Presión LT líquido, luego estrangullado por la válvula de expansión, convirtiéndose en LT,LP líquido y se vaporiza en el condensador para cambiar a refrigerante de gas, y entra en el compresor de nuevo. El ciclo continúa.

References

Bus Air Conditioner on Yutong electric bus
Bus Air Conditioner on Yutong electric bus
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